Rosso Monza
Emilio
Ses clients l'appelent par son nom, sans grandes formalités, même si le mot client n'est pas très approprié.

Il considère ses clients «amis» car qui vous confie voitures si précieux doit se fier aveuglément, comme on pouvait se fier seulement d’un grand ami.

Emilio est né en 1961 à Monza d'une famille modeste, dont le père, propriétaire d'un garage, cherche à diriger son fils chez cet travail, qu’il espère ferai le sien. De là, la passion pour les voitures.

Depuis l'âge de 14 ans Emilio, commence à sentir un fort intérêt pour la mécanique et en particulier pour les moteurs, donc il commence à apprendre sur les voitures sportives du passé.

Pendant des années, le désir de se perfectionner et de faire de nouveau l'amène à suivre des cours et à fréquenter des ateliers professionnels spécialisés dans la réparation des voitures prestigieuses telles que Ferrari, Lancia, Bugatti et bien d'autres.

Il participe à de nombreux événements sportifs sur piste et non, le plus prestigieux sont la Millemiglia et le Marathon d'hiver.

En 95, après 11 années de travail dans le département mécanique de la KCA, une société connue dans le monde entier pour la restauration de voitures anciennes, il est engagé comme mécanicien à la concessionnaire Ferrari pour la Lombardie et dans quelques années, il devient directeur technique et test-pilote de la prestigieuse marque.

En 2005 après une décision très difficile, Emilio laisse l'entreprise pour réaliser son rêve plus grand: créer une activité d'artisanat où réparer voitures sportives et prestigieuses comme Ferrari. Il a pu aussi reprendre son passion pour la restauration faisant revivre voitures désormais éteintes.

D'où la naissance de Rosso Monza.
L'Équipe
Gordon Lorini a commencé comme un simple mécanicien, mais maintenant il est un technicien hautement qualifié et très apprécié par les amis de Rosso Monza.

Depuis 7 ans, il travaille aux côtés de Emilio de la marque Ferrari donnant toujours le meilleur, il suit la partie mécanique aidé par le mécanicien Dario qui doit son expérience à la Formule 3000 et Mirko nouveau achat de l'équipe Rosso Monza.

Francesco, technicien en électronique, est responsable de la partie électronique de la voiture, en utilisant des équipements sophistiqués et systèmes de diagnostic.

Pietro électriciens avec une expérience d'environ 40 ans, suit la partie électrique des voitures historiques.

Et enfin, David, ingénieur en informatique, qui est responsable de tous les systèmes de gestion concernant le diagnostic et de la tenue à jour de tous les équipements de nouvelle génération.

Ces personnes, comme toutes les autres actions menées à Rosso Monza sont coordonnées et suivies par Emilio, qui à la fin de chaque intervention personnellement conduit l'essai de chaque voiture.

La stratégie gagnante de Emilio est d'avoir créé avec le personnel technique, une participation et une harmonie digne d'une grande famille, où ses membres essaient de faire de leur mieux pour résoudre chaque problème.
Le Garage/Atelier
Il est le point central de tous les processus, au cœur de toutes les préparations sportives et de toutes les réparations, l'atelier reflètent la philosophie de Ferrari en termes de précision, le professionnalisme, la technique et la passion. Situé à Concorezzo, l'atelier est un centre d'assistance technique où le personnel technique recherche de satisfaire tous les besoins grâce à aux systèmes sophistiqués de diagnostic et d'équipements spécifiques.